Zaposleni „Metala“ spremili „zeleni“ bager za pokret / Prvi rotorni bager na putu ka kopu „Radljevo“

Prvi od dva rotorna bagera na putu je od montažnog placa u Kaleniću ka kopu „Radljevo“, gde će raditi na otkopavanju otkrivke u okviru Drugog BTO sistema.

Ovaj čelični kolos deo je najveće montaže rudarske opreme u istoriji EPS-a i „Kolubare“. Vrednost bagera je oko 16 miliona evra, a poseban značaj projekta ogleda se u činjenici da su kompletnu regeneraciju, modernizaciju i montažu izveli zaposleni „Metala“. Radnici ovog dela EPS-a poseduju potrebno znanje, iskustvo i spremnost da sve samostalno urade počev od projekta, preko izrade delova, montaže i održavanja opreme.

Zeleni bager treba da pređe trasu od oko 5,4 kilometra do „Radljeva“, gde sledi postavljanje na radnu poziciju, povezivanje sa sistemom i završne funkcionalne probe.

Ovaj metalni kolos, tehničke oznake SchRs 630/10×27, projektovanog kapaciteta 3.150 metara kubnih na sat, poput čelične višespratnice od 35 metara, težak je 1.655 tona, dugačak 90 metara i širok 20 metara.

Reč je o bageru koji je nabavljen u Nemačkoj, a „Metalovi“ stručnjaci su na nemačkom tlu pratili njegovo demontiranje i pakovanje bagera u delovima za transport do „Kolubare“. Montažu bagera uradili su zaposleni Montaže „Metala“, a prethodno je urađena kompletna defektaža i regeneracija opreme i zamena svih neophodnih delova.

Urađene su i određene tehničke izmene i preprojektovanje pojedinih sklopova kako bi se sprava modernizovala i prilagodila uslovima kolubarskih kopova. Nakon ovih obimnih i složenih poslova i promena, mašina je spremna za rad, praktično kao nova.

Zaposleni „Metalove“ Montaže na drugom montažnom placu na Radljevu paralelno montiraju i nemački odlagač kapaciteta 4.000 kubnih metara na sat, koji će uz ovaj bager raditi u okviru Drugog BTO sistema. Više od 500 tona opreme je do sada montirano i podignuto na odlagaču, a završetak radova na ovoj mašini se očekuje tokom jeseni.

Direktor za proizvodnju uglja u RB „Kolubara“ Nikola Stanić istakao je da poseban doprinos realizaciji ovog projekta daju zaposleni u „Metalu“, koji su svojim znanjem, iskustvom i profesionalnim odnosom prema poslu još jednom potvrdili da predstavljaju jedan od ključnih oslonaca razvoja i održavanja rudarske mehanizacije.

Stanić naglašava i značajnu ulogu predstavnika menadžmenta i inženjerskog kadra Sektora za investicije „Kolubare“, koji su vodili kompletnu organizaciju, koordinaciju i stručni nadzor realizacije montaže, obezbeđujući da svi radovi budu u skladu projektovanom dokumentacijom, tehničkim standardima i planiranom dinamikom.

– Uveren sam da će zaposleni „Metala“ i u budućnosti biti jedan od nosilaca razvoja RB „Kolubara“ i dati značajan doprinos realizaciji velikih investicionih projekata, montaži rudarske opreme i održavanju proizvodnih kapaciteta RB „Kolubara“ i EPS-a. Ovaj projekat je najbolja potvrda da je „Metal“ sačuvao stručnost, iskustvo i kapacitete za izvođenje najsloženijih poslova u oblasti montaže, remonta i modernizacije rudarske opreme – zaključio je Stanić.

Za kop „Radljevo“ planirana su dva BTO sistema, ukupne vrednosti 180 miliona evra, sa ciljem povećanja kapaciteta rada na otkrivci i bržeg otvaranja uglja. Odlagač za Prvi BTO sistem je u radu od sredine juna, a montaža rotornog bagera za ovaj sistem je završena i u toku je ispitivanje mašine na placu. Predviđeno je da do kraja godine sve četiri velike rudarske sprave budu u kopu, a ove aktivnosti su značajne za kontinuitet i stabilnost proizvodnje uglja i električne energije u termosektoru.