„Pomoćna mehanizacija“na nivou zadataka / Bitka za svaki kilometar

Zaposleni u Zimskoj službi RB „Kolubara“na terenu osigurali su da svi prilazni putevi kopovima i saobraćajnice budu prohodni. Pomagali su i na čićšenju puteva na teritoriji opštine Lazarevac, ali radili i na saniranju elektroenergetske infrastrukture u regionu Zapadne Srbije.

Januarski talas padavina, praćen olujnim vetrom i ekstremnim mrazom, stavio je na ispit svu snagu i organizaciju „Pomoćne mehanizacije“. Iako je sneg pretio da blokira transport uglja i prilaze kopovima, zaposleni u Zimskoj službi ogromnim naporima uspeli su da omoguće funkcionisanje sistema proizvodnje.

Kada nastupe ekstremni vremenski uslovi, na kopovima„Kolubare“ radno vreme postaje rastegljiv pojam. Glavni poslovođa Zimske službe Goran Jovičić, koji direktno rukovodi poslovima naterenu, opisuje situacije u kojima smene od osam sati postaju nemoguće.U jeku najjačih padavina ekipa jena terenu provela skoro 48 sati u kontinuitetu.

– Nismo išli kući dok svi prilazni putevi kopovima i saobraćajnice koje su bitne za prevoz zaposlenih nisu bile prohodne. Fokus je bio na kritičnim usponima poput Prkosave i Strmova, gde je mehanizacija izvlačila zaglavljene autobuse i po pet puta na istoj deonici, samo da bi omogućili zaposlenima da stignu do svojih radnih mesta. Naši momci nisu stajali – objašnjava Jovičić i  naglašava da iza svakog očišćenog kilometra stoje precizna logistika i ogromna količina potrošenog materijala. Prema njegovim rečima, jedna ekipa tokom smene čistila je impresivnih 300 kilometara puteva unutar kopova i prilaznih saobraćajnica, neprekidno dopunjujući kamione solju i rizlom.

Na deponijama je u svakom trenutku spremno oko 3.000 tona rizle, dok so redovno stiže u kontingentima od po 100 tona. Mala ali odabrana ekipa od 20 vrhunskih rukovalaca upravlja „flotom“ od 34 mašine.Kvarove rešavaju u hodu. Interna radionica radi pod punim opterećenjem, obavljajući brze popravke kako bi svako vozilo bilo vraćeno na teren u najkraćem roku.

– Situacija na terenu prati se 24 sata dnevno i možemo reći da je mehanizacija i ovoga puta u potpunosti odgovorila najtežim izazovima na terenu. Obezbedili smo dovoljno energenata i materijala za posipanje, čime smo predupredili bilo kakve zastoje u transportu zaposlenih do radnih mesta, a samim tim i transporta uglja ka TENT-u – kaže Jovičić i dodaje da jeu ovakvim uslovima ključno međusobno poverenje, i da je ponosan na svoje radnike, koji su još jednom pokazali veliko požrtvovanje.

Iako je primarni zadatak održavanje prilaznih puteva ka kopovima „Kolubare“, Zimska služba, kao i uvek, prva pristiže u pomoć i Opštini Lazarevac. Tokom nekoliko najkritičnijih dana zaposleni „Kolubarinog“ pogona „Pomoćna mehanizacija“ vozilima, opremom i agregatima pomogli su i u saniranju kvarova na elektroenergetskoj infrastrukturi u regionu Zapadne Srbije.

Prema rečima Miloša Jevtića, rukovodioca pogona „Pomoćna mehanizacija“, raspoloživi tehnički kapaciteti bili su angažovani za pružanje podrške terenskim ekipama elektrodistribucije na teritoriji opština Krupanj, Loznica, Mali Zvornik, Ljubovija, Ivanjica i Osečina.

– Uputili smo sedam terenskih vozila za prevoz radnika i opreme u otežanim zimskim uslovima, dva agregata snage 80 i 200 kVA radi obezbeđivanja privremenog napajanja električnom energijom, dva vučna voza za transport agregata većih snaga, kao i jedno kransko vozilo za njihov utovar, transport i istovar na teško dostupnim lokacijama – naveo jeJevtić.

U pojedinim naseljima prioritet je bio obezbeđivanje napajanja za domaćinstva, ali i za objekte od posebnog značaja, dok su ekipe na terenu paralelno radile na otklanjanju kvarova i uspostavljanju redovnog snabdevanja električnom energijom.

– Zahvaljujem se svim radnicima koji su, uprkos snegu i niskim temperaturama, bili na terenu i dali značajan doprinos brzom otklanjanju kvarova i stabilizaciji elektroenergetskog sistema na ugroženim područjima – naglasio je Jevtić.